从“钢铁时代”到“镁行天下”，， ，，，仪表板横梁支架（CCB）产品轻量化之路履历了三代质料革命。。。。。第一代钢制仪表板产品作为基础计划，， ，，，保存重量大、能耗高的局限性，， ，，，第二代转变为铝合金型材焊接仪表板产品，， ，，，实现了减重20%，， ，，，迈出轻量化探索第一步。。。。。
在交付第二代铝合金产品的同时，， ，，，老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛工业研发第三代镁合金产品，， ，，，兼顾高性能、轻量化、提高整车恬静度等特点。。。。。镁合金具备强度高、减震性优、重量轻等优点，， ，，，通过一体化压铸工艺在知足强度、刚度、NVH等要求下实现高达50%的减重目的。。。。。同时通过半固态压铸工艺攻克了古板镁合金高压压铸易开裂、组织不匀称的难题，， ，，，使质料在低粘度、高固相率状态下实现匀称充型，， ，，，显著降低气孔率（＜1.5%），， ，，，提升致密度（＞98%）。。。。。
03 迎难攻坚：突破多维要害手艺
项目团队历时半年开展研发事情，， ，，，镁合金半固态成型手艺门槛极高，， ，，，涉及质料选择、产品结构优化、成型工艺及模具开发设计等多维度全新挑战，， ，，，老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛工业手艺中心破费半年时间，， ，，，以问题导向为焦点，， ，，，围绕质料、结构、工艺及模具设计睁开攻关，， ，，，突破0到1的手艺瓶颈以及多个要害环节的突破。。。。。
1 结构集成优化：把古板钢制CCB 的30 多个支架集成为一体，， ，，，一直在轻量化目的与高顽强度性能间举行试错、寻找平衡，， ，，，对该CCB产品结构举行多轮迭代设计，， ，，，凭证现实服役工况设计其料厚、截面形状、受力转达路径，， ，，，在应力集中区增添过渡层实现差别化设计结构，， ，，，包管产品最优强度；；；；；；
2 仿真与性能验证：模态与NVH性能检测上建设了仿真剖析模子，， ，，，通过对产品结构一直拓扑优化，， ，，，整车转向系统模态凌驾40Hz，， ，，，手艺性能实现从达标到逾越，， ，，，有用避开共振区间，， ，，，提升车辆驾乘恬静性；；；；；；
3 工艺参数细腻化：一次次调解进浇系统历程中一直优化成型工艺，， ，，，寻找最优得料率计划和最经济的高质量解决计划；；；；；；一直优化模具流道、温度场漫衍，， ，，，只为包管最优产品质量；；；；；；
4 试制历程精益化：通过调解压铸工艺、压铸温度，， ，，，模具腔内真空度等参数，， ，，，确保产品外貌质量与内部性能达标，， ，，，最终试制高质量外貌的仪表板横梁支架（CCB）产品。。。。。
未来已来，， ，，，镁合金将开启全场景轻量化时代，， ，，，从“以钢为骨”到“以镁为翼”，， ，，，仪表板支架CCB镁合金试制乐成将为公司承接新的零部件产品带来更多可能，， ，，，进一步助力公司加速向更轻、更强、可一连的汽车轻量化领域生长。。。。。
